Vyrážíme

na moře


AhoYte námořníci…



Už se nám to pomalu blíží a tento elaborát Vám má trošičku přiblížit to, co Vás čeká a nemine!


(a hlavně nám to zkrátí vstupní školení na palubě na snesitelných cca 3 - 3,5 hodiny😜).


Pro zkušené mořské vlky to má být už jen rychlé opáčko...




Ahojte námořníci…


Na lodi je to boží!!!

A neznám lepší způsob pobytu u moře, než na plachetnici!!!




Je to skvělá syntéza pohodlí 3 - 4* hotelu, který si vezete stále s sebou, svobody, která vám umožňuje dostat se na místa, kam se suchozemské krysy a „plážoví povaleči“ nedostanou, námořnické romantiky a krásy bytí spolu, ale i spolupráce všech, sepětí a sžití se s živly, adrenalinu ... a...!!!


Vedle všech těch krásných zátok, pláží, útesů, koupání, potápění, západů a východů slunce, nočních plaveb, hospůdek a taveren... Moře je stále tím nejmocnějším živlem na planetě a občas nás může překvapit. Bouře, vlny, vítr, technické potíže, nehody...



A teď trochu vážně


Na jachtě je to 98% času krása, pohoda, 1,5% ​času adrenalin a v 0,5% opravdu může jít o ​život. Neberme to fakt na lehkou váhu ​prosím.

Skoro při každém pobytu na lodi se něco ​rozbije, nebo se něco "stane": už jsem zažil ​rozbitý motor, kotevní vrátek, rozškubanou ​plachtu, zlomená kormidla, nefungující ​záchody, měli jsme "kvázi" - vodu v ​podpalubí, odřezávali jsme v ledové vodě z ​lodního šroubu namotané lano, problémy s ​dinghym, ohnutou kotvu... Je toho prostě s​pousta, co se můž​e​ posrat...🤷



Ahojte námořníci…


Kamarádovi na lodi během plavby například ​upadlo ráhno, jiného loď trefil blesk, další ztratil ​propeler...

Všechno samozřejmě ve chvílích, kdy se to fakt ​nehodí😱 - nehody se totiž bohužel málokdy ​stávají za bezvětří a na klidné hladině - Murphy ​totiž na moři funguje neuvěřitelně často a ​efektivně – např. neovladatelná loď hnaná ​větrem na skály, zavzdušněný motor zčeřenou ​naftou, nefunkční motor během manévrů v ​maríně atd. 😓


Ale nejde jen o problémy s technikou. K ​úrazům a zraněním dochází a stává se to.

Měl jsem tu čest vidět hlavu těsně míjející ​kamenné přístavní molo, když jeden odvážlivec ​spadl mezi loď a molo, zrovna když přecházel z ​lodi na břeh.

Nebo jak se jeden chlap s obdivuhodným ​nasazením snažil chránit loď od poškrábání tím, ​že ji doslova odstrkoval svým vlastním tělem. ​Jenže to udělal tak neohrabaně, že kdyby vítr ​foukl o trošku silněji, kotva by mu mohla udělat ​docela nepříjemný otvor v břiše.



Zažili jsme rozbitou hlavu s otřesem mozku.

Viděl jsem také jednoho "závodního" plavce, ​kterého vlny a proudy u břehu mlely tolik, že ​málem skončil utopený.

Noha uvězněná mezi molem a lodí 😱 - a to ani ​nebyla chyba Reného 😜, jak by mohl někdo ​namítat.

Nebo třeba téměř amputovaný prst, jenom protože ​dotyčný neuměl udělat správně uzel.

Dokonce i ty vlhké schody do podpalubí se ​mohou stát intenzivní vzpomínkou na následující ​půlrok v podobě bolesti kostrče. A co teprve ​skopnutý palec - ten dokáže celou dovolenou pěkně ​pokazit...

A ještě jsem ani nepopisoval všechno, o čem jsem ​jen slyšel. 😇


Velký strašák všech námořníků - MOB - Man Over ​Board - Člověk (ať jsme genderově korektní😉) přes ​palubu končí v 58% případů smrtí!!!




Ahojte námořníci…


Nebojte se, nechci vás děsit. Tímto vám chci jen říct, že ​mořské dobrodružství může občas představovat výzvu a ​nervy mohou být napnuté (už teď se omlouvám za ​případné “výbuchy temperamentu” 😇).


Proto prosím o spolupráci, ohleduplnost vůči ostatním a ​respekt k tomu, co budu říkat. Pokud občas zapomenu na ​"prosím" nebo "děkuji" - to rozhodně není nedostatek ​slušnosti, občas jen není čas... 🤷



Každý, kdo se vydává na moře jako kapitán, přebírá ​zodpovědnost za vše, co se na lodi a s osobami na ní děje.

Tato zodpovědnost je pevně stanovena v námořních ​zákonech a nemůže se jí nijak vyhnout! Na druhou stranu, ​posádka (a všichni ostatní na palubě) musí dodržovat ​rozhodnutí kapitána. Je to důležité, a to i tehdy, když jsme ​na lodi s kamarády - jeden z nás musí převzít roli kapitána ​a my ostatní ji musíme respektovat.


Vše, co po Vás budu žádat (a nebude toho zase tak moc ​😜), má svůj důvod a má nám všem pomoci užívat si těch ​98% radosti a pohody, kvůli kterým jsme tady a pokud ​možno se vyvarovat těm 2%.

Tak mi to, prosí​m, ​m​oc nezkomplikujte... 🙏


Většinu času na lodi si může kaž​dý dělat, co chce (kromě aktuálního kormidelníka a jeho navig​átora), ale jsou chvíle, kdy potřebujeme vš​i​chni pracovat společně!


Být kapitánem neznamená vládnout, ale převzít zodpovědnost za Vás, Vaše životy a loď.

Díky za pochopení!

Další důležité a užitečné info

Co tam vlastně budeme dělat?

Seznam toho, co by Ti nemělo chybět

Něco málo k naučení

No neváhej, jen na to klikni!!!